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Electricité Wireless
#1
Posté 25 August 2009 - 17:44
Entre l'informatique pour tous, Internet et le mobile, on est déjà particulièrement choyé depuis 40 ans en terme d'inventions qui changent la vie. Et celle-là pourrait bien être la prochaine. Ca ne date pas d'hier, mais ayé, ça arrive. Can't wait !
#2
Posté 25 August 2009 - 17:53
#3
Posté 25 August 2009 - 18:00
ma galerie Flickr ou j'essaye de mettre les plus zoulies photos que je fait. Viendez voir!
une chronique sur l'actualité sur Radio Campus Clermont-Ferrand
twitter: @gabs431
#4
Posté 25 August 2009 - 18:03
#5
Posté 25 August 2009 - 18:06
#6
Posté 25 August 2009 - 18:08
#7
Posté 25 August 2009 - 18:14
J'ai hâte, j'attends ce genre de chose pour me monter un vrai home cinema avec des enceintes derrière. Parce que transformer mon salon en toile d'araignée, non merci.
Saucisse: pourquoi ça n'a pas été plus loin?
#8
Posté 25 August 2009 - 18:19
Modifié par Moe, 25 August 2009 - 18:19.
#9
Posté 25 August 2009 - 18:19
#10
Posté 25 August 2009 - 18:28
Et pas en parler aux ecolos, parce que c'est du courant enduit par champs magnétique, et que j'ai peur qu'on est des pertes d'énergie subséquente dans le systeme.
Donc j'aimerai bien des explications plus scientifique qui demontrent les nouveautés et les qualités du bidule, ce qu apporte les champs magnétiques a haute résonances par rapport ce qui existait deja (efficacité , perte) , hormis le faite qu on va pas pouvoir faire cuir ses pates a cotes de la télé
Maintenant, quoiqu il en soit , point de vue utilité, ca faira plein de fils en moins
Modifié par [.G]VelocyRaptor, 25 August 2009 - 18:33.
#11
Posté 25 August 2009 - 18:35
#12
Posté 25 August 2009 - 18:37
(Edit pour preciser: en pratique, sur des distance utilisables pour des utilisation n'impliquant pas juste une transmission de signal. Envoyer 10W de l'autre cote du salon, super... mais bon...)
Modifié par GloP, 25 August 2009 - 19:04.
#13
Posté 25 August 2009 - 18:38
[.G]VelocyRaptor, le 25/8/2009, 19:28, dit :
http://www.witricity...ges/papers.html
Le fait que ça soit à résonnance ça permet justement le bouzin: ça augmente drastiquement la transmission (au point que sans ça marche bêtement pas) et ça minimise la transmissions vers d'autres trucs.
Dans le paper de Science, y a un joli plot qui montre l'efficacité théorique et pratique par rapport à la distance, et c'est très très bon:
~95% a 75cm, ~85% à 1m, ~50% à 1m75.
Donc non sérieux ça risque d'être bon.
Modifié par Azhag, 25 August 2009 - 18:39.
#14
Posté 25 August 2009 - 18:40
MystereEtBouleDeGomme, le 25/8/2009, 19:06, dit :
Non justement selon lui, ce ne sont pas des ondes radiatives (type portable) mais un champ électromagnétique du même type que celui terrestre, qui de plus ne transmet que très peu d'énergie à autre chose que la bobine réceptrice.
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#15
Posté 25 August 2009 - 18:48
Azhag, le 25/8/2009, 19:38, dit :
Le fait que ça soit à résonnance ça permet justement le bouzin: ça augmente drastiquement la transmission (au point que sans ça marche bêtement pas) et ça minimise la transmissions vers d'autres trucs.
Dans le paper de Science, y a un joli plot qui montre l'efficacité théorique et pratique par rapport à la distance, et c'est très très bon:
~95% a 75cm, ~85% à 1m, ~50% à 1m75.
Donc non sérieux ça risque d'être bon.
Mouais enfin, à une époque où il faudrait se concentrer sur les économies d'énergies et tout, s'amuser à aller disperser autant d'énergie, je ne suis pas sur que ça soit très productif et très bon pour le réchauffement climatique. Parce que bon, c'est de l'énergie perdue malgré tout, comme si on en perdait déjà pas assez dans les câbles entre la centrale et le lieu de consommation.
#16
Posté 25 August 2009 - 18:55
En ce qui concerne le rendement, j'ai un peu la même approche que LeBaronNoir. Trop pertes alors qu'on devrait au contraire faire la chasse aux gaspillages.
HS: Marrant de voir à quel point on est tous un peu formatés ingénieur/technos ici. On se pose tous la question du rendement. Ça fait plaisir.
Modifié par PandaPacha, 25 August 2009 - 19:00.
#17
Posté 25 August 2009 - 18:56
LeBaronNoir, le 25/8/2009, 19:48, dit :
On perd ENORMEMENT d'énergie lors de son transport alors si il fait aussi bien que Tesla sur 40km ou plus alors ça sera vraiment intéressant. Si quelqu'un tombe sur les notes de Tesla il peut les envoyer à ces chercheurs
#18
Posté 25 August 2009 - 19:00
#19
Posté 25 August 2009 - 19:01
#20
Posté 25 August 2009 - 19:04
LeBaronNoir, le 25/8/2009, 19:48, dit :
Regarde la poussée actuelle pour modifier l'utilisation des lampes à incandescence vers des lampes fluorescentes: rendement de 5% contre rendement de 20%. Là y a un vrai gachis d'énergie à corriger.
Si c'est bien fait et intégré, ça sera guère pire qu'avoir 10 transformateurs différents pour tous tes trucs électroniques...
[EDIT] Et notez bien que le paper là, il a été publié en Juillet 2007, ce qui est une putain d'éternité en recherche hein. Attendons de voir, surtout qu'il faudra qu'un standard émerge et que les constructeurs inclusent directement dans les appareils concernés les récepteurs pour que ça ait la moindre utilité dans la vie de tous les jours...
Modifié par Azhag, 25 August 2009 - 19:08.
#21
Posté 25 August 2009 - 19:07
[.G]VelocyRaptor, le 25/8/2009, 19:00, dit :
40% à 2M c'est juste de la folie pour de la consommation domestique. (On ne parle de l'industrie, trop d'électricité de puissance) Trop de pertes. Et même les 95% à moins de 75cm, je veux les voir. Le beau graphe théorique c'est bien gentil mais voilà...
#22
Posté 25 August 2009 - 20:01
je pense bien que ca marche ,hein , rien de neuf sous le soleil , dans une bobine on fait passer du courant ca genere un champs magnetique et vice-versa .
par contre l'application pour les voitures est pas mal . on peut raisonnablement penser que la source sera à moins d'un metre du recepteur de la voiture , si on installe cela en cable sous les routes ( un peu comme un tramway à l'envers ) . Car du coup , meme si il y a rendement degueulasse , si on le compare à celui d'un moteur thermique ca reste tres avantageux ( sans compter les pertes grises pour acheminer le combustible jusqu'au reservoir de la voiture ). un pauvre 40 % sera de toutes facons bien plus economique que la chaine actuelle .Et cela permettra de pouvoir lever le dernier inconvenient des tutures electrique , l'autonomie .
#23
Posté 25 August 2009 - 20:37
Par contre je suis aussi sceptique quant à l'utilisation avec autoroute. L'acheminement électrique fait perdre énormément d'énergie pour aller jusqu'au consommateur final: près de 80%. Et encore, on "réduit" les pertes grâce à de la très haute tension. Pour ne pas perdre l'énergie dans les routes, il faudrait aussi utiliser de la THT sous la route? Et comment alimenter la voiture, avec de la THT? J'y crois moyen
Modifié par [PERE]Cil, 25 August 2009 - 20:40.
#24
Posté 25 August 2009 - 21:00
Plutôt totalement d'accord avec LeBaronNoir. Certes, c'est technologiquement impressionnant mais ça n'a aucun intérêt. La recherche ferait bien mieux de se concentrer sur comment consommer beaucoup moins (de courant) et beaucoup mieux (moins souvent).
#25
Posté 25 August 2009 - 21:04
Patryn, le 25/8/2009, 21:01, dit :
je pense bien que ca marche ,hein , rien de neuf sous le soleil , dans une bobine on fait passer du courant ca genere un champs magnetique et vice-versa .
par contre l'application pour les voitures est pas mal . on peut raisonnablement penser que la source sera à moins d'un metre du recepteur de la voiture , si on installe cela en cable sous les routes ( un peu comme un tramway à l'envers ) . Car du coup , meme si il y a rendement degueulasse , si on le compare à celui d'un moteur thermique ca reste tres avantageux ( sans compter les pertes grises pour acheminer le combustible jusqu'au reservoir de la voiture ). un pauvre 40 % sera de toutes facons bien plus economique que la chaine actuelle .Et cela permettra de pouvoir lever le dernier inconvenient des tutures electrique , l'autonomie .
Il n'y a pas trop longtemps, des scientifiques ont déterré les expériences de Tesla pour les recommencer, et les améliorées.
Je plussoie que dans l'état actuel des choses, l'utilisation dans la domotique n'est pas très intéressante. Les applications seront d'abord dans le domaine industriel ou scientifique. Par contre, pour les applications bagnoles, Quid des câbles qui doivent transmettre le courant et surtout quid de l'installation (générateur, transfo,...) a devoir mettre pour faire fonctionner des véhicules faisant plus de 500 kg.
L'électricité sans fil est une technologie super prometteuse quand même, regardez ce que la nature est capable de faire dans ce domaine
En ce qui concerne les pertes, pas de miracles, la supraconductivité est LA solution. La perte de courant est nulle car la résistance l'est aussi. Mais il reste encore beaucoup de chemin à faire pour offrir du supra à tout le monde, sauf si vous habitez à côté d'une usine d'azote liquide (le record en la matière est supraconducteur en dessous de 135K, soit -138°C).
Edit: cette technologie est déjà dans des outils analytiques pour les scientifiques, enfin pas la technologie en temps que tel mais le principe.
Modifié par Saucisse, 25 August 2009 - 21:11.
#26
Posté 25 August 2009 - 21:04
ma galerie Flickr ou j'essaye de mettre les plus zoulies photos que je fait. Viendez voir!
une chronique sur l'actualité sur Radio Campus Clermont-Ferrand
twitter: @gabs431
#27
Posté 25 August 2009 - 21:09
olivarius, le 25/8/2009, 19:56, dit :
La seule technologie pour transport d'énergie , je l'attend depuis 20a et c est pas celle la. Ce sont les supraconducteurs.Malheureusement, on en est encore loin**. A 138 k , ca reste tres froid :]
Quand on saura faire ca, la on pourra vraiment parler d'innovation et rêver d autoroute électrifier et de voiture electrique avec des batteries. de grande autonomie.
** oui l'article est vieux mais j'ai vu nul part que les 138k avait été depassé depuis.
Edit: BBQ par la Saucisse
Modifié par [.G]VelocyRaptor, 25 August 2009 - 21:13.
#28
Posté 25 August 2009 - 21:14
Mais ramener à la multiplication des petites ondes électromagnétiques nop je suis pas convaincu de la non nocivité du truc.
Les oiseaux ne se dirigent ils pas grace à cela justement. Cela ne va t il pas complètement les rends bargent, car il dit non nocif pour l'homme et les animaux.
L'électricité sans fil je veux pas dire, mais c'est loin d'etre inoffensif
#29
Posté 25 August 2009 - 21:23
Non parce que bon, comme le type le dit, les piles sont de vraies merdes de rendement, personne ne gueule. Les chargeurs/convertisseurs multiples, propres à chaque marque sont une vraies plaies lorsqu'il faut s'en débarrasser, personne ne râle. Là au bas mot, potentiellement on vire tout ça, puisque ça revient à charger son truc avec une pile aux fesses, et vous vous fixez sur le rendement ? Enfin moi ça m'choque un tantinet tout de même. Je ne dis pas hein, il est pas formidable mais bon sang, c'est prospectif encore et potentiellement bien plus écolo qu'une lecture vite fait ne le laisse penser. Sans compter que le gaspillage d'électricité est bien plus astronomique dans son transport, que dans votre propre utilisation.
Le rendement énergétique est un critère, certes mais pas le seul c'est pour ça que les ampoules fluocompactes sont très loin d'être une solution de remplacement particulièrement intéressante aux incandescentes : cycles on/off très très limités, une vraie cochonnerie à recycler puisque contenant du gaz de mercure (même si on sait faire). Sans compter que la proportion "éclairage" dans votre facture d'électricité, c'est peanuts. Mais bon, c'est un mieux certes. Comme l'électricité sans fil en somme ^^.
Modifié par Khin, 25 August 2009 - 22:47.
#30
Posté 25 August 2009 - 21:24
[.G]VelocyRaptor, le 25/8/2009, 22:09, dit :
** oui l'article est vieux mais j'ai vu nul part que les 138k avait été depassé depuis.
Edit: BBQ par la Saucisse
Rien de neuf depuis, ils commencent a fouiller du côté des supraconducteurs organiques mais là, on est encore aux alentours de 35-40 K
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